månadsarkiv: januari 2025

Till Färjestad 23/1

Sun’s Exciting startar i lopp 5. Lärlingslopp – Mirjam kör. Han var sjuk senast och har fått kurera sig sen dess. Han tränar starkt nu men bakspår är aldrig kul. Mirjam får leta position och sedan köra vad som går till slut. Jag hoppas i första hand på en bra slant. Startlista från ATG här.

Noosa Heads Boko startar i lopp 8. Alexander kör. Hon avslutade i 10-tempo från en köposition senast och gången innan hamnade hon illa till och fick backas. Hon håller fin form. Spår sju bakom bilen är inte så bra och vi får hoppas att det löser sig och att hon hittar ned någonstans. Hon kan vara långt framme om det stämmer på vägen. Startlista från ATG här.

Två till start Sundbyholm 20/1

R.K. Albatross startar i lopp 2. Alexander Kelm kör. Det är en fin häst som gjort flera riktigt bra lopp i tidigare regi. Spår fem bakom bilen är bra. Jag tror att han kan öppna bra och han borde få en bra position. Han borde kunna sluta i segerstriden. Troligen fast bomull, öppethuvudlag och vanlig vagn. Startlista från ATG här.

Lexi Boko startar i lopp 4. Hon känns bra i jobben men hon har varit lite snorig senaste dagarna och är därför tveksamt startande. Jag avgör detta på måndag. Om hon kommer till start siktar jag i första hand på en smygresa så att hon kan tjäna bra pengar. Inga ändringar. Startlista från ATG här.

Starter kommande vecka

Sundbyholm 6/1

Ridgehead Sara startar i lopp 9. Hon har gått mycket bra i de senaste starterna från dåliga lägen och med strul på vägen. Nu har hon fått ett perfekt utgångsläge med spår tre bakom bilen. Hon är startsnabb så jag siktar mot ledningen och sen kör jag gärna där. Hon möter några bra motståndare men jag tror hon kan ha chans. Det blir sannolikt ryckhuva nu och kanske jänkarvagn. Startlista från ATG här.

Örebro 7/1

Noosa Heads Boko startar i lopp 2. Alexander Kelm kör. Hon hamnade helt hopplöst till senast och fick backas sist. Sedan kördes hon lite till slut för att greja en fjärdeplats utan att bottnas. Hon känns fortsatt fin. Spår elva bakom bilen på kort distans är förstås nästan sämsta tänkbara. Det gäller att hitta bästa möjliga position och sen köra till slut. Om det skulle lösa sig optimalt kan hon vara långt framme trots bra motstånd. Inga utrustningsändringar. Startlista från ATG här.